在奥迪RS系列二十多年的历史里面，奥迪RS6 Avant绝对是最受广大车友喜爱的车型。不久之前，我去试驾了这款为汽车发烧友们带来了许多澎湃性能的车型。除此之外，奥迪RS6 Avant还现身在了不久前的奥迪RS驾驶学院珠海站。参赛学员可以对这款车进行试驾。不知各位怎么看，反正我已经被奥迪RS6 Avant撩得欲罢不能了!
前脸真的太激进了在外观方面，奥迪RS6 Avant没有运用A6/S6的前脸设计，而是与同期A7/S7相差无几。奥迪RS6 Avant的引擎盖上有4条隆起的筋线，筋线延伸下来是吸睛的六边形进气格栅。中网两侧的大尺寸散热格栅不但看起来凶意特别强，而且还可以为刹车系统提供极为出色的散热功能。虽说奥迪是被造车耽误的灯厂，但奥迪RS6 Avant并不用凭借LED大灯来凸显自身气质，因为该车的前脸真的太激进了!如果说奥迪车型一直扮演扮猪吃虎的角色，那奥迪RS6 Avant绝对是一头凶狠的猛兽!奥迪RS6 Avant运用了多腰线设计，使得车身侧面看上去层次感十足。前后翼子板呈现出一种外抛效果，配合轮拱处的线条，让奥迪RS6 Avant宛如出厂自带宽体特效!尾灯内部的分段式led光带与头灯进行了照应，夜间开启后的辨识度极为出色。除此之外，奥迪RS6 Avant还运用了熏黑处理的镀铬饰条贯穿车尾，并与尾灯相融合，这一点则是延续了现款A6的设计理念。双边单出的圆口式排气尾喉极其霸气，目测直径要比成年人的拳头更大一些。
熟悉的内饰设计内饰方面，奥迪RS6 Avant仪表+中控的三块大尺寸液晶屏广大车友可以说是极为熟悉了，除了平底式运动方向盘，碳纤维内饰板以及高级真皮座椅等细节之外，奥迪RS6 Avant整体设计较为符合时尚潮流。
优异的动力系统动力方面，奥迪RS6 Avant配备了4.0升双涡轮增压V8发动机+8AT的动力总成，最大马力600匹，峰值扭矩800牛米，破百仅需3.6秒。值得一提的是，奥迪RS6 Avant还配备了48V微混系统，能够实现最长40秒的行驶，再配合发动机闭缸技术加持，使得奥迪RS6 Avant的燃油经济性进一步提升。奥迪RS6 Avant的扭矩矢量分配系统在正常情况下可实现40:60的动力分配，而在特殊情况下，前轴最多能够分配70%动力，后轴最多能够分配85%动力。温感系统还能实时监测机油，冷却液，变速箱，刹车，差速器的工作温度，以确保车辆在最好的状态下运行。悬架方面，奥迪RS6 Avant搭载了一套自适应空气悬架系统，使得该车的高度比同级别大多数车型都要略低一些。当时速达到20km/h时，车身高度还会再降低一些。而低速时，驾驶员能够根据路况将底盘提升一些，避免出现地库时拖底的尴尬局面。
综上所述，奥迪RS6 Avant可以说是极为出色，而奥迪RS6 Avant之所以能够拥有如此出色的实力，正是得益于奥迪出色的品质表现和不断提升的产品力，让消费者觉得买车不买奥迪太可惜了!尤其是在奥迪RS驾驶学院珠海站体验到奥迪RS6 Avant后，个人认为奥迪RS6 Avant将永远是该细分市场的标杆车型!对地表最强旅行车感兴趣的车友们，千万不要错过。